电梯门噪声产生原因分析
2014-2-6 10:40:03 点击：
电梯门噪声产生原因分析
1、电梯门噪声产生原因分析及解决方法 ：
对于安全的电梯，用户首先感觉到的是电梯门运行和电梯的整体运行，高质量的门运行能明显地告诉电梯用户我们的电梯是安全的，因此电梯门运行的质量，能充分体现电梯厂家的安装、维护的技术力量和技术水平，提高门运行质量、去除门运行噪声是安装、维修工作中重要的一项工作。在此对电梯门运行噪声产生的原因及解决的方法做一介绍。
2、厅门运行时抖动甚至厅门差几毫米关不齐原因 ：
原因：
① 门上坎导轨沾有尘土形成的块状的疙瘩；② 地坎槽内有异物。
解决方法：
用细砂纸打磨门导轨，去除污垢并用煤油布擦洗，使门导轨洁净、光滑。剔除地坎槽内的异物。
3、厅门被打开时发出 “当”的声音原因 ：
原因：
① 厅门钩锁不水平；② 钩锁与锁盒之间的间隙过小； ③ 轿门开门刀与钩锁轮之间的间隙过大；
④ 开门机开始开门速度过快。
解决方法：调整钩锁的水平度和钩锁弹簧、调整钩锁与锁盒之间的间隙、调整开门刀与钩锁轮之间的间隙为4～6ｍｍ、减小开始开门速度，使开门刀将钩锁完全打开后再加速运行。
4、厅门即将关闭时发出 “当”的碰撞声原因 ：
原因： ① 开门刀与钩锁轮之间的间隙过大 ,厅门过早脱开门刀； ② 开门机关门末速度过快。
解决方法：调整开门刀与钩锁轮的间隙，调整钩锁轮之间的距离，使开门刀能够完全包含着钩锁轮。调整关门末速度或扭矩小一些。
5、门快关闭时产生 “吱儿”的响声原因 ：
原因：一般厅门副门都采用插入式，触点接触时产生 “吱儿”的噪声。
解决方法：调整触点，避免触点与其塑料盒发生摩擦，可涂上少量凡士林。
6、厅门开齐时发出刺耳的摩擦声 ：
原因：支撑厅门上坎的侧立柱偏斜与厅门的防火边摩擦。
解决方法：调整厅门的侧立柱，使之与地坎的边缘对齐，并将螺栓坚固。
7、开门时有 “嚓、嚓”的响声 ：
原因： ① 厅门拖地摩擦地坎或厅门防火边与门套有摩擦； ② 厅门防撞胶条摩擦地坎； ③ 门钢丝绳有死弯，门运行时钢丝绳产生跳动摩擦门锁盒。
解决方法：调整厅门与地坎的间隙，紧固门套与上坎的连接螺栓，提升厅门防撞胶条并固定，调整或更换厅门钢丝绳使之运行时不再产生跳动。
8、开关门时发出 “咯铛、咯铛”声，并伴随着厅门的跳动或摆动原因：
原因： ① 门吊板的门轮损坏或门轮轴承损坏； ② 门轮轴开焊活动。
解决方法：更换损坏的门轮、重新铆接或焊接门轮轴。
9、开关门时发出 “嗡、嗡”声或“哒哒”声原因 ：
原因： ① 吊门板的偏心轮与门上坎的间隙过小或过大； ② 门机凸轮摩擦触点声； ③ 门电机的轴承损坏。
解决方法：调整偏心轮与上坎的间隙为0.2～0.5ｍｍ、门机凸轮涂上少许凡士林、更换门电机。
10、开齐或关齐门时有碰撞声原因 ：
原因： ① 上坎安装偏斜； ② 厅门视界护板安装偏斜或距离过小； ③ 厅门或侧立柱没贴防撞胶皮。
解决方法：调整上坎应与地砍同在一个中线上、调整厅门视为界护板的垂直度和距离、厅门和侧立柱贴上防撞胶皮块。
11、开关门发出 “沙、沙”声原因 ：
原因： ① 强迫关门的重锤与导向套摩擦； ② 悬挂重锤的钢丝绳头过长摩擦立柱产生噪音。
解决方法：尽量缩短导向套的长度、重锤用热塑管封上以减小摩擦、过长的钢丝绳头截短或用胶布缠好。
电梯运行抖动的原因分析及对策
电梯运行中的抖动现象主要表现为以下几种情况：
电梯左右晃动；
上下垂直方向的跳动；
常常带有嗡嗡响声的共振等。
电梯产品质量方面产生的抖动 ：
1、 主机曳引轮、导向轮的轴承不良产生抖动
主机曳引轮、导向轮的轴承间隙大；曳引轮和导向轮自身的动态平衡不良；曳引机或齿轮箱内的轴承不良；曳引机减速箱蜗杆与电机轴同心度超差时均可出现周期性的振动激励，产生电梯运行抖动。因此，首先应提高曳引轮和导向轮的产品质量及拼装质量，对于不良轴承及时更换，消除周期性的激励源。
2、主机底座减振橡胶不良产生抖动
主机底座一般用4块减振橡胶支撑，由于钢度及阻力不一，易形成3块橡胶在同一平面上支撑主机。在曳引机曳引力的作用下产生周期性的晃动。此时应更换已变形的减振橡胶，使4块橡胶在同一平面上共同支持主机，使其达到良好的减振效果。
3、强头棒弹簧的刚度不一产生抖动
绳头棒弹簧的刚度不一表现在弹簧在相同的压缩量下其弹力不一。绳头棒弹簧的刚度必须适中并与其载重量相匹配，刚度过大或过小减振效果均不好。
电梯安装不良产生的抖动 ：
1、电梯导轨安装不良引起抖动
电梯导轨安装不良主要有导轨的垂直度、间距、导轨接缝和接头台阶超过国标规定误差范围。导轨支架上的固定膨胀螺丝、导轨的压导板螺丝松动；导轨支架与导轨底座连接缝隙过大或两个工作面严重不平行。安装过程对产品保护不良造成导轨局部扭曲、导轨工作面出现凹坑或电焊的疤痕，均能在轿厢上下运行时产生振动和噪声。
2、轿厢组立不良产生的抖动
轿厢组立不良主要有轿底水平度不良致使轿厢重心偏移，静态平衡不良。曳引轮绳槽中心与轿厢中心不在同一直线上，偏差较大，造成轿厢的摆动振动。改善因轿厢组立不良所造成的抖动，先应在拆除上导滑器后且轿厢在自由状态下确认轿厢框架的扭曲度，误差应调整到5ｍｍ以内，再确认轿底的水平度、轿厢的垂直度并认真做好轿厢的静态平衡才能较好的消除导靴受导轨的冲击力。
3、对重框扭曲变形产生抖动
由于部品堆放不良造成对重框扭曲变形后未纠正就直接安装，对重块压板安装不良单根补偿链或补偿链在对重框上挂装不正确均会产生抖动或异响。
电梯调试不当产生抖动 ：
1、电梯导滑器间隙调整不当产生的抖动
导滑器间隙调整不当，导滑器的平行度调整不当、导滑器的伸缩量过大或太小均产生抖动。导靴的伸缩量一般一边各留3mm的余量能较好吸收来自导轨的冲击激励。
2、 钢丝绳扭力与拉力不均引起的抖动
当钢丝绳扭力未释放时钢丝绳拉力无法调整，钢丝绳拉力不均，超过国标的规定，易产生曳引绳轮的磨损，受力大的钢丝绳埋入绳轮较深，钢丝绳运行不能同步，钢丝绳与绳轮的滑移加大，钢丝绳的抖动加剧。消除钢丝绳抖动的方法是在钢索棒绳头上方300～500mm位置用坚木把几根钢丝绳夹住来改善共振或用长约1000mm、厚10mm的铁板按钢索排列位置进行打孔，在钢索棒上端或下端把几根钢丝绳先与铁板固定，然后调整铁板两端平衡铁块重量得到消除共振最佳状态，减小钢丝绳抖动幅度，改善舒适度。
3、电气调整不良产生抖动
主机曳引力矩的波动是电梯振动的激励源，起动时力矩调整不当，力矩过小出现反拉，力矩过大出现先行，均产生抖动。停车时调整过急，好像人坐在汽车里遇到急刹车时的感受。反馈调整不当也会产生自激振荡。通过调节起动瞬间的扭矩或加速度曲线可减少抖动，改善起动舒适感。
1、电梯门噪声产生原因分析及解决方法 ：
对于安全的电梯，用户首先感觉到的是电梯门运行和电梯的整体运行，高质量的门运行能明显地告诉电梯用户我们的电梯是安全的，因此电梯门运行的质量，能充分体现电梯厂家的安装、维护的技术力量和技术水平，提高门运行质量、去除门运行噪声是安装、维修工作中重要的一项工作。在此对电梯门运行噪声产生的原因及解决的方法做一介绍。
2、厅门运行时抖动甚至厅门差几毫米关不齐原因 ：
原因：
① 门上坎导轨沾有尘土形成的块状的疙瘩；② 地坎槽内有异物。
解决方法：
用细砂纸打磨门导轨，去除污垢并用煤油布擦洗，使门导轨洁净、光滑。剔除地坎槽内的异物。
3、厅门被打开时发出 “当”的声音原因 ：
原因：
① 厅门钩锁不水平；② 钩锁与锁盒之间的间隙过小； ③ 轿门开门刀与钩锁轮之间的间隙过大；
④ 开门机开始开门速度过快。
解决方法：调整钩锁的水平度和钩锁弹簧、调整钩锁与锁盒之间的间隙、调整开门刀与钩锁轮之间的间隙为4～6ｍｍ、减小开始开门速度，使开门刀将钩锁完全打开后再加速运行。
4、厅门即将关闭时发出 “当”的碰撞声原因 ：
原因： ① 开门刀与钩锁轮之间的间隙过大 ,厅门过早脱开门刀； ② 开门机关门末速度过快。
解决方法：调整开门刀与钩锁轮的间隙，调整钩锁轮之间的距离，使开门刀能够完全包含着钩锁轮。调整关门末速度或扭矩小一些。
5、门快关闭时产生 “吱儿”的响声原因 ：
原因：一般厅门副门都采用插入式，触点接触时产生 “吱儿”的噪声。
解决方法：调整触点，避免触点与其塑料盒发生摩擦，可涂上少量凡士林。
6、厅门开齐时发出刺耳的摩擦声 ：
原因：支撑厅门上坎的侧立柱偏斜与厅门的防火边摩擦。
解决方法：调整厅门的侧立柱，使之与地坎的边缘对齐，并将螺栓坚固。
7、开门时有 “嚓、嚓”的响声 ：
原因： ① 厅门拖地摩擦地坎或厅门防火边与门套有摩擦； ② 厅门防撞胶条摩擦地坎； ③ 门钢丝绳有死弯，门运行时钢丝绳产生跳动摩擦门锁盒。
解决方法：调整厅门与地坎的间隙，紧固门套与上坎的连接螺栓，提升厅门防撞胶条并固定，调整或更换厅门钢丝绳使之运行时不再产生跳动。
8、开关门时发出 “咯铛、咯铛”声，并伴随着厅门的跳动或摆动原因：
原因： ① 门吊板的门轮损坏或门轮轴承损坏； ② 门轮轴开焊活动。
解决方法：更换损坏的门轮、重新铆接或焊接门轮轴。
9、开关门时发出 “嗡、嗡”声或“哒哒”声原因 ：
原因： ① 吊门板的偏心轮与门上坎的间隙过小或过大； ② 门机凸轮摩擦触点声； ③ 门电机的轴承损坏。
解决方法：调整偏心轮与上坎的间隙为0.2～0.5ｍｍ、门机凸轮涂上少许凡士林、更换门电机。
10、开齐或关齐门时有碰撞声原因 ：
原因： ① 上坎安装偏斜； ② 厅门视界护板安装偏斜或距离过小； ③ 厅门或侧立柱没贴防撞胶皮。
解决方法：调整上坎应与地砍同在一个中线上、调整厅门视为界护板的垂直度和距离、厅门和侧立柱贴上防撞胶皮块。
11、开关门发出 “沙、沙”声原因 ：
原因： ① 强迫关门的重锤与导向套摩擦； ② 悬挂重锤的钢丝绳头过长摩擦立柱产生噪音。
解决方法：尽量缩短导向套的长度、重锤用热塑管封上以减小摩擦、过长的钢丝绳头截短或用胶布缠好。
电梯运行抖动的原因分析及对策
电梯运行中的抖动现象主要表现为以下几种情况：
电梯左右晃动；
上下垂直方向的跳动；
常常带有嗡嗡响声的共振等。
电梯产品质量方面产生的抖动 ：
1、 主机曳引轮、导向轮的轴承不良产生抖动
主机曳引轮、导向轮的轴承间隙大；曳引轮和导向轮自身的动态平衡不良；曳引机或齿轮箱内的轴承不良；曳引机减速箱蜗杆与电机轴同心度超差时均可出现周期性的振动激励，产生电梯运行抖动。因此，首先应提高曳引轮和导向轮的产品质量及拼装质量，对于不良轴承及时更换，消除周期性的激励源。
2、主机底座减振橡胶不良产生抖动
主机底座一般用4块减振橡胶支撑，由于钢度及阻力不一，易形成3块橡胶在同一平面上支撑主机。在曳引机曳引力的作用下产生周期性的晃动。此时应更换已变形的减振橡胶，使4块橡胶在同一平面上共同支持主机，使其达到良好的减振效果。
3、强头棒弹簧的刚度不一产生抖动
绳头棒弹簧的刚度不一表现在弹簧在相同的压缩量下其弹力不一。绳头棒弹簧的刚度必须适中并与其载重量相匹配，刚度过大或过小减振效果均不好。
电梯安装不良产生的抖动 ：
1、电梯导轨安装不良引起抖动
电梯导轨安装不良主要有导轨的垂直度、间距、导轨接缝和接头台阶超过国标规定误差范围。导轨支架上的固定膨胀螺丝、导轨的压导板螺丝松动；导轨支架与导轨底座连接缝隙过大或两个工作面严重不平行。安装过程对产品保护不良造成导轨局部扭曲、导轨工作面出现凹坑或电焊的疤痕，均能在轿厢上下运行时产生振动和噪声。
2、轿厢组立不良产生的抖动
轿厢组立不良主要有轿底水平度不良致使轿厢重心偏移，静态平衡不良。曳引轮绳槽中心与轿厢中心不在同一直线上，偏差较大，造成轿厢的摆动振动。改善因轿厢组立不良所造成的抖动，先应在拆除上导滑器后且轿厢在自由状态下确认轿厢框架的扭曲度，误差应调整到5ｍｍ以内，再确认轿底的水平度、轿厢的垂直度并认真做好轿厢的静态平衡才能较好的消除导靴受导轨的冲击力。
3、对重框扭曲变形产生抖动
由于部品堆放不良造成对重框扭曲变形后未纠正就直接安装，对重块压板安装不良单根补偿链或补偿链在对重框上挂装不正确均会产生抖动或异响。
电梯调试不当产生抖动 ：
1、电梯导滑器间隙调整不当产生的抖动
导滑器间隙调整不当，导滑器的平行度调整不当、导滑器的伸缩量过大或太小均产生抖动。导靴的伸缩量一般一边各留3mm的余量能较好吸收来自导轨的冲击激励。
2、 钢丝绳扭力与拉力不均引起的抖动
当钢丝绳扭力未释放时钢丝绳拉力无法调整，钢丝绳拉力不均，超过国标的规定，易产生曳引绳轮的磨损，受力大的钢丝绳埋入绳轮较深，钢丝绳运行不能同步，钢丝绳与绳轮的滑移加大，钢丝绳的抖动加剧。消除钢丝绳抖动的方法是在钢索棒绳头上方300～500mm位置用坚木把几根钢丝绳夹住来改善共振或用长约1000mm、厚10mm的铁板按钢索排列位置进行打孔，在钢索棒上端或下端把几根钢丝绳先与铁板固定，然后调整铁板两端平衡铁块重量得到消除共振最佳状态，减小钢丝绳抖动幅度，改善舒适度。
3、电气调整不良产生抖动
主机曳引力矩的波动是电梯振动的激励源，起动时力矩调整不当，力矩过小出现反拉，力矩过大出现先行，均产生抖动。停车时调整过急，好像人坐在汽车里遇到急刹车时的感受。反馈调整不当也会产生自激振荡。通过调节起动瞬间的扭矩或加速度曲线可减少抖动，改善起动舒适感。
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